Prawidłowy montaż kółek może ułatwić transport i przenoszenie przedmiotów. Jednak różne kombinacje montażu kółek mają różny wpływ na ruch urządzenia. Poniżej przedstawiono najczęstsze metody instalacji.
1. Zainstaluj 3 kółka, z których wszystkie są kołami uniwersalnymi
Kombinacja montażowa 3 kół uniwersalnych jest odpowiednia do obsługi sprzętu w kształcie beczki i małego sprzętu, a jej dobra manewrowość jest lepsza niż w przypadku metody montażu na 4 koła o tej samej specyfikacji.
2. Zainstaluj 3 kółka, 1 uniwersalne koło, 2 koła kierunkowe
Kombinacja montażowa 1 koła uniwersalnego i 2 kół kierunkowych jest odpowiednia do transportu na krótkie odległości średniego i lekkiego sprzętu z nisko położonym środkiem ciężkości, z dobrą kontrolą kierunku i oszczędnością.
3. Zainstaluj 4 kółka, 2 uniwersalne koła, 2 koła kierunkowe
Połączenie montażowe 2 kół uniwersalnych i 2 kół kierunkowych to konwencjonalna metoda montażu. Z przodu znajdują się 2 kółka kierunkowe, a z tyłu 2 uniwersalne kółka ruchome, które znajdują się blisko podłokietnika. Nadają się do transportu ciężkiego sprzętu na długie i krótkie dystanse, ekonomiczne i trwałe.
4. Zainstaluj 4 kółka, 2 uniwersalne koła, 2 koła kierunkowe
Połączenie montażowe 2 kół uniwersalnych i 2 kół kierunkowych jest również konwencjonalną metodą montażu. Jest to przeciwieństwo trzeciej metody montażu. Z tyłu znajdują się 2 koła kierunkowe, a z przodu 2 ruchome koła uniwersalne w pobliżu części trakcyjnej. Nadaje się do ciągników o dużej ładowności, które są ekonomiczne i trwałe do transportu na duże odległości i są w większości wyposażone w kółka amortyzujące wstrząsy.
5. Zainstaluj 4 kółka, z których wszystkie są kołami kierunkowymi
Cztery kierunkowe koła mają układ w kształcie rombu, który jest odpowiedni do transportu ciężkiego sprzętu w linii prostej i nie może być używany na pochyłych powierzchniach roboczych.
6. Zainstaluj 4 kółka, 2 uniwersalne koła z hamulcami, 2 koła kierunkowe
W trybie kombinowanym montuje się dwa uniwersalne koła z hamulcami oraz dwa koła kierunkowe. Z przodu znajdują się 2 koła kierunkowe, a za podłokietnikiem 2 koła uniwersalne z hamulcami. Ta metoda montażu jest odpowiednia na długich i krótkich dystansach oraz na pochyłych drogach.
7. Zainstaluj 4 kółka, z których wszystkie są kołami uniwersalnymi
Uniwersalna metoda montażu 4 nadaje się do transportu ciężkiego sprzętu na krótkie odległości i ma doskonałą kierunkowość. Jest często używany w warsztatach fabrycznych. Uniwersalna metoda montażu nadaje się do transportu ciężkiego sprzętu na krótkie odległości. Ma doskonałą kierunkowość. Służy do prac obrotowych na hali produkcyjnej.
8. Zainstaluj 6 kółek, 4 uniwersalne koła, 2 koła kierunkowe
Kombinacja montażowa 4 kół uniwersalnych i 2 kół kierunkowych jest odpowiednia do transportu ciężkiego sprzętu i rozbudowanych platform na duże odległości. Ma dobrą manewrowość i jest używany do poziomych powierzchni styku.
